Проблемы развития и современное состояние единой транспортной системы.

Заключение

Статистические данные, приведенные в моей курсовой работе, ярко свидетельствуют о том, что вся транспортная система РФ охвачена кризисом. Перед ней стоит ряд проблем, выход из которых зависит как от самого комплекса так и государственной политики по отношению к каждому виду транспорта и транспортной системе в целом.

Рыночные отношения, внедрившиеся в транспортную систему, заставляют изменить взгляды на цель, задачи, приоритеты и механизм управления путями сообщения России, то есть рассматривать транспортную систему с геополитических, научно-технических, организационно-управленческих и национальных позиций.

Должна быть разработана государственная программа возрождения транспортной системы и всей ее инфраструктуры: машиностроения, ремонтной базы, научно-исследовательских институтов, проектно-конструкторских бюро, высших и средних специальных учебных заведений, складских помещений и т.д., а развитие и совершенствование ЕТС РФ должно осуществляться на нормативно-правовой основе.

1 Маркс К. Экономические рукописи 1857-1861 гг.:В 2-х частях, ч.1. Москва, 1980. С.24

1 Аксенов И. Я. Транспорт: история, современность, перспективы, проблемы. Москва, 1985.С. 69-78.

1 Российский статистический ежегодник под ред. Юркова Ю.А. Москва 1997.С. 430.

1 Российский статистический ежегодник под ред. Юркова Ю.А. Москва 1997.С. 429.

1 Российский статистический ежегодник под ред. Юркова Ю.А. Москва 1997.С. 431.

1 Малихин Е.М. Вопросы развития единой транспортной сети СССР. Москва, 1984 г. С. 56-68.

1 Аксенов И. Я. Транспорт: история, современность, перспективы, проблемы. Москва, 1985 .С. 83-85.

1 Экономическая и социальная география под редакцией проф. Хрущева А. Т. Москва, 1997. С 282-302.

1 Воронин В. В. Экономическая география Российской Федерации. Самара 1997. С 319-320.

1 Курбатова А. В. Транспортный рынок: особенности, возможности, условия конкурентоспособности.// Железнодорожный транспорт 1997. №3. С 60-63.

Другие материалы

Добыча нефти с помощью насосов
По статистике только чуть более 13% всех скважин в России эксплуатируются фонтанным и газлифтным способами (Хотя эти скважины дают более 30% всей российской нефти). В целом статистика по способам эксплуатации выглядит так: ...

Роль транспорта в организации экономического пространства России
Россия - это, прежде всего, огромное пространство, требующее наличия достаточного количества транспортных коммуникаций, чтобы связывать это пространство, не давать ему превращаться в некую аморфную массу, лишенную динамики существования. ...