Экономико-географический очерк.

Транспорт

развит слабо. Нет единой транспортной сети. Длина автогужевых дорог 4,4 тыс. км.(1971), в том числе дорог с твёрдым покрытием, пригодных для круглогодичного использования, свыше 1 тыс. км (1972). Длина узколейных железных дорог 102 км.; через хребет Махабхарат – канатная грузовая дорога Катманду-Хитаура (45км.). Авиасообщение с Индией, Бангладеш, Бирмой, Пакистаном и Тайландом.

Внешнеторговые связи.Для внешнеторгового оборота характерно превышение ввоза над вывозом. Ввозят машинное оборудование, средства транспорта, нефтепродукты, цемент, а также предметы потребления. Вывозят джут и джутовые изделия, зерно, масличное семя, сахарный тростник, табак, мускус, шерсть, шкуры, лес, лекарственные травы, кустарные изделия и т.д.

Около 80% внешнеторгового оборота приходится на Индию, через территорию которой транзитом Непал осуществляет внешнеторговые операции с другими странами (индо-непальский договор о торговле и транзите 1971) Непал имеет в индийском порту Калькутта свои складские площади. В 1972 году к этому порту было приписано первое в истории Непала торговое судно.

Другие материалы

Особенности годового хода приземной температуры воздуха в разных частях Земли по данным ОА Гидрометцентра РФ
Изучению особенностей годового хода приземной температуры воздуха в настоящее время уделяется очень большое внимание ввиду его важности и актуальности. Прежде всего, это связано с глобальными изменениями климата (в частности с глобальным п ...

Мурман и арктическое обрамление cосуществование технологий в 21 веке
Настоящая аналитическая статья - попытка рассмотреть предпосылки социально-экономических условий, в которых, возможно, будет развиваться горнопромышленный комплекс (ГПК) Мурманской области в будущем. Этот комплекс взят за точку отсчета, в ...