Демографическая ситуация и социальная политика в Костромской области.
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАСЕЛЕНИЯ ПО ОСНОВНЫМ ВОЗРАСТНЫМ ГРУППАМ на 1 января 2000г.
тыс.человек
|
Возрастные группы |
Численность населения: | ||
|
Всего |
Городское |
Сельское | |
|
Все население |
780,7 |
514,8 |
265,9 |
|
в том числе в возрасте: | |||
|
Моложе трудоспособного |
148,1 |
94,1 |
54,0 |
|
Трудоспособном |
449,0 |
306,2 |
142,8 |
|
из них старше 45 лет |
114,7 |
79,0 |
35,7 |
|
Мужчины |
63,0 |
42,3 |
20,7 |
|
Женщины |
51,7 |
36,7 |
15,0 |
|
Старше трудоспособного |
183,6 |
114,5 |
69,1 |
|
Мужчины |
55,7 |
34,5 |
21,2 |
|
Женщины |
127,9 |
80,0 |
47,9 |
|
из них: | |||
|
от 60 до 74 лет |
128,6 |
80.5 |
48,1 |
|
Мужчины |
48,1 |
29,8 |
18,3 |
|
Женщины |
80,5 |
50,7 |
29,8 |
|
от 75 до 84 |
30,5 |
18,1 |
12,4 |
|
Мужчины |
6,4 |
4,0 |
2,4 |
|
Женщины |
24,1 |
14,1 |
10.0 |
|
от 85 и старше |
7,8 |
4,6 |
3,2 |
|
Мужчины |
1,2 |
0,7 |
0.5 |
|
Женщины |
6,6 |
3,9 |
2.7 |
Другие материалы
Ф. Магеллан. Первое кругосветное путешествие
В течение XV столетия пиренейские державы —
Испания и Португалия — выходят на путь широкой заморской экспансии. В обеих
странах особенности их внутреннего развития и географического положения
определили необходимость и возможность поисков ...
Экономико-географическая характеристика Центрально-черноземного экономического района. Юго-восточная железная дорога
Транспорт важнейшая сфера общественного производства. В системе единого народнохозяйственного комплекса страны транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфраструктуру народного хозяйства. Транспорт служит ...
